Kit di riparazione guarnizioni per pompe principali a pistoni idraulici Kawasaki K3V280DT per servizio navale

Questo kit di riparazione è stato appositamente progettato per il motore idraulico a pistoni radiali a cilindrata fissa Kawasaki K3V280DT.Contiene tutti i sigilli necessari per riparare e sostituire parti usurate o danneggiate del motore per garantire il corretto funzionamento.

• Completità:Contiene tutti i sigilli necessari senza acquisti aggiuntivi necessari
• Alta qualità:Tutti i sigilli sono realizzati con materiali di alta qualità, durevoli e affidabili
• Compatibilità:Specificamente progettato per il motore idraulico a pistoni radiali a cilindrata fissa Kawasaki K3V280DT, garantendo la piena compatibilità

1. Spegnere e disconnettere l'alimentazione al motore
2. Usare strumenti appropriati per rimuovere le parti che devono essere sostituite o riparate
3. Sostituisci il vecchio sigillo con uno nuovo.
4. Assicurarsi che tutte le parti siano installate e serrate correttamente
5. Ricollegare il potere al motore e testare per assicurarsi che tutto funziona correttamente

• Seguire tutte le norme di sicurezza durante il funzionamento
• Comprendere tutte le procedure e i requisiti prima di sostituire o riparare parti
• Conservare correttamente questo kit ed evitare l'esposizione a condizioni di temperatura o umidità estreme
• Contattare il nostro servizio clienti se si verificano problemi durante l'uso

La nostra gamma completa comprende kit di tenuta per vari sistemi idraulici marini:

• Scaffa di tenuta del motore idraulico della nave Seven Star Mitsubishi
• PUMPA DELLE RATTERE Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
• Kit per la riparazione del sigillo dell'olio della pompa idraulica dell'olio del sistema di sterzo marino
• Kit di riparazione dell'ancora del cavo SX del motore idraulico
• Kit di riparazione del sigillo del motore NFK
• Kit per la riparazione del sigillo della pompa di olio per gru marine A7V250 DR VPB02
• HATLAPA Pompe idrauliche per olio, motori idraulici, sigilli per blocchi di valvole

Supportiamo una vasta gamma di componenti idraulici tra cui:

• Serie A10VSO (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• Serie A11VO (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• Serie A4VG (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• Serie A2F (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• Serie A6V (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• Serie A7V (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• Fabbricazione a partire da semi di legno o di semi di legno
• Kit di riparazione di bombole idrauliche meccaniche
• Kit di tenuta del rompitore idraulico
• Kit di riparazione di pompe e diaframmi
• Sottili idraulici, sigilli a pistoni, asciugamani
• Sigilli a canna, sigilli tampone, anelli di riserva
• Sigilli antipolvere, anelli da indossare, buste
• Diametro non superiore a 20 mm
• Anelli di riserva, accoppiamenti

Compatibile con le principali marche di escavatori, tra cui:

• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, SUMITOMO
• KATO, DAEWOO, HYUNDAI, SANY
• LIUGONG, YUCHAI, XCMG, YANMAR
• LIEBHERR, SDLG, JCB, CASE
• KUBOTA e altri marchi importanti

Imballaggio:Casse di cartone standard per l'esportazione

Tempo di consegna:Spedito entro 20 giorni lavorativi dal pagamento

Siamo impegnati a fornire il miglior servizio ai nostri clienti e a mantenere la nostra reputazione di qualità e soddisfazione del cliente nel settore.

per vari tipi di riduttori, cuscinetti, guarnizioni a filo, guarnizioni meccaniche e altre parti di guarnizione delle apparecchiature,il movimento meccanico a lungo termine ad alta coppia può causare un aumento del divario tra le maglie della scatola di cambioInoltre, le parti di tenuta che funzionano ad alta velocità e temperatura per lunghi periodi possono presentare perdite di olio a causa di:

• Perfusione causata da problemi di qualità dei sigilli di olio
• Manovra di lubrificazione impropria che provoca un'aggiunta eccessiva di olio o una mancanza di olio che provoca la macinazione a secco
• Danni alle guarnizioni durante i processi di manutenzione che causano un guasto delle guarnizioni
• Ventilazione bloccata a livello dell'olio che provoca una pressione eccessiva

Questi problemi non solo influenzano il funzionamento sicuro e continuo delle attrezzature di produzione, ma causano anche un consumo di costi significativo.