Kit di riparazione guarnizioni per pompe principali a pistoni idraulici Kawasaki K3V280DT per servizio navale

Questo kit di guarnizioni di riparazione è appositamente progettato per il motore idraulico a pistoni radiali a cilindrata fissa Kawasaki K3V280DT. Contiene tutte le guarnizioni necessarie per riparare e sostituire le parti usurate o danneggiate del motore per garantirne il corretto funzionamento.

• Completezza:Contiene tutti i sigilli necessari senza la necessità di ulteriori acquisti
• Alta qualità:Tutte le guarnizioni sono realizzate con materiali di alta qualità, durevoli e affidabili
• Compatibilità:Specificamente progettato per il motore idraulico a pistoni radiali a cilindrata fissa Kawasaki K3V280DT, garantendo la piena compatibilità

1. Spegnere e scollegare l'alimentazione dal motore
2. Utilizzare strumenti adeguati per rimuovere le parti che devono essere sostituite o riparate
3. Sostituire la vecchia guarnizione con una nuova
4. Assicurarsi che tutte le parti siano installate e serrate correttamente
5. Ricollegare l'alimentazione al motore e verificare che tutto funzioni correttamente

• Seguire tutte le norme di sicurezza durante il funzionamento
• Comprendere tutte le procedure e i requisiti prima di sostituire o riparare le parti
• Conservare correttamente questo kit ed evitare l'esposizione a condizioni estreme di temperatura o umidità
• Contatta il nostro servizio clienti se riscontri problemi durante l'uso

La nostra gamma completa comprende kit di guarnizioni per vari sistemi idraulici marini:

• Manicotto di tenuta dell'albero del motore idraulico Mitsubishi Seven Star della nave
• POMPA STERZO Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
• Kit di riparazione paraolio pompa olio idraulico timoneria marina
• Kit di riparazione paraolio motore idraulico Anchor Cable Anchor SX
• Kit di riparazione guarnizione NFK per paraolio motore idraulico serie Kawasaki Cable Anchor SB
• Kit di riparazione guarnizioni pompa olio per gru marina A7V250 DR VPB02
• Pompe per olio idraulico HATLAPA, motori idraulici, guarnizioni per blocchi valvole

Supportiamo un'ampia gamma di componenti idraulici, tra cui:

• Serie A10VSO (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• Serie A11VO (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• Serie A4VG (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• Serie A2F (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• Serie A6V (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• Serie A7V (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• Paraolio e guarnizioni DINGZING
• Kit di riparazione meccanici per cilindri dell'olio idraulico
• Kit di guarnizioni per demolitori idraulici
• Kit di riparazione pompe e membrane
• Tenute idrauliche, guarnizioni pistone, raschiatori
• Tenute per stelo, Tenute tampone, Anelli di riserva
• Parapolvere, Anelli antiusura, Boccole
• Tenute combinate, O-ring, X-ring
• Anelli di riserva, Giunti

Compatibile con le principali marche di escavatori, tra cui:

• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, SUMITOMO
• KATO, DAEWOO, HYUNDAI, SANY
• LIUGONG, YUCHAI, XCMG, YANMAR
• LIEBHERR, SDLG, JCB, CASO
• KUBOTA e altri marchi importanti

Confezione:Casse di cartone standard per esportazione

Tempi di consegna:Spedito entro 20 giorni lavorativi dopo il pagamento

Ci impegniamo a fornire il miglior servizio ai nostri clienti e a mantenere la nostra reputazione di qualità e soddisfazione del cliente nel settore.

Per vari tipi di riduttori, scatole di cuscinetti, tenute filettate, tenute meccaniche e altre parti di tenuta dell'apparecchiatura, il movimento meccanico a coppia elevata a lungo termine può causare un ampliamento dello spazio di ingranamento del cambio, con conseguente aumento del rumore e delle vibrazioni dell'apparecchiatura. Inoltre, le parti di tenuta che funzionano ad alta velocità e temperatura per periodi prolungati potrebbero subire perdite d'olio a causa di:

• Perdite causate da problemi di qualità del paraolio
• Gestione impropria della lubrificazione con conseguente eccessiva aggiunta di olio o mancanza di olio con conseguente macinazione a secco
• Danni alle guarnizioni durante i processi di manutenzione che causano guasti alle guarnizioni
• Sfiato del livello dell'olio ostruito che causa una pressione eccessiva

Questi problemi non solo influiscono sul funzionamento sicuro e continuo delle apparecchiature di produzione, ma causano anche un notevole consumo di costi.