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Guarnizione pneumatica materiale Kit For Hydraulic Motor Maintenance di serie NBR di NFK SAI GM2
| Luogo di origine | TAIWAN/JAPAN |
|---|---|
| Marca | NFK |
| Numero di modello | Serie GM2 |
| Quantità di ordine minimo | 5 set |
| Prezzo | Negotiations |
| Imballaggi particolari | I cartoni di Kraft colorano i cartoni ed il contenitore di carta d'imballaggio squisito |
| Tempi di consegna | 1-2 giorni feriali |
| Termini di pagamento | TT, contanti, la Banca, PayPal.HSBC, BANCA di CITTÀ. |
| Capacità di alimentazione | 5000set /month |
| Pressione | Alta pressione | Proprietà | Futuro resistente riscaldare, olio, affaticamento, invecchiamento ed attrito |
|---|---|---|---|
| Modello | Serie GM2 | Colore | Brown, il nero |
| Gamma di applicazioni | Motore principale | Prodotti correlati | Guarnizioni del gruppo del cilindro del motore del cavo dell'ancora e dell'olio idraulico/valvola di |
| Materiali comuni | Gomma di nitrile, gomma del fluoro, gomma di silicone, gomma acrilica, poliuretano, politetrafluoroe | Temperatura (° C) | NBR -30℃~+110℃; FKM: - 10℃~+150℃ |
| Modello di macchina | Nave | Way by Deliv | Spedizione via mare, Air Express, DHL, EMS, Fadex, TNT. |
| Effetto | Polvere, acqua e gas; a prova di petrolio | Fluido | Olio idraulico medio di funzionamento |
| Evidenziare | Corredo pneumatico della guarnizione del motore idraulico,Corredo pneumatico ad alta pressione della guarnizione,Corredo di riparazione idraulico del motore della nave |
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Kit guarnizioni pneumatiche NFK SAI GM2 Serie Materiale NBR per manutenzione motori idraulici
1 ...Descrizione prodotti
| Numero parte/Numero disegno: | Serie GM2 |
| Lavorazione personalizzata | no |
| Nome prodotto: | Kit riparazione motore idraulico per navi |
| Numero articolo | Kit riparazione paraolio motore idraulico |
| Tipo | Kit riparazione paraolio |
| Materiale | gomma |
| Stile:: | Idraulico |
| Effetto | paraolio albero |
| Modello | Serie GM2 |
| Condizione: | Nuovo |
| Campione o scorte | Merci in pronta consegna |
| È una parte standard | Parti standard |
| Temperatura operativa | -40~125(°C) |
| Pressione di esercizio | 0.3~0.98(MPa) |
| Se importato | sì |
| Ambito di applicazione | motore idraulico |
| Natura | Resistente alle alte temperature, all'usura, alla corrosione |
2 Manutenzione del paraolioPrincipio di tenuta:
3 ...Prodotti Applicabili & Prodotti Correlati alla Vendita
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Personalizzato JC-400-500-16/275-350-16/350-450-17/400-500-16 Idraulico JC-250-350-16
Staffa HMB125 HMB200 HMC200 Paraolio motore JC-350-450-17
Motore idraulico STAFFA HMC125 paraolio scheletro JC-350-450-17 kit riparazione guarnizioni
A10VSO16, A10VSO18, A10VSO28, A10VSO45, A10VSO71, A10VSO74, A10VSO100, A10VSO140
A11VO40, A11VO60, A11VO75, A11VLO95, A11VLO130, A11VLO145, A11VO160, A11VLO190, A11VLO260
A4VG28, A4VG40, A4VG56, A4VG71, A4VG90, A4VG120 A4VG125, A4VG140, A4VG180, A4VG250
A4VSO40, A4VSO45, A4VSO56, A4VSO71, A4VSO125, A4VSO180, A4VSO250, A4VSO350, A4VSO500
A2F28, A2F55, A2F80,A2F107, A2F160,A2F180,A2F200,A2F225,A2F250,A2F500
A2FO10,A2FO12,A2FO16,A2FO23,A2FO28,A2FO45,A2FO56,A2FO63,A2FO80,A2FO107,A2FO125,A2FO160,A2FO180,A2FO200,A2FO250
A6V28, A6V55,A6V80, A6V107,A6V160, A6V200,A6V250,A6V355, A6V500
A6VM12, A6VM28,A6VM55, A6VM80, A6VM160, A6VM172,A6VM200,A6VM250, A6VM355,A6VM500
A7V28,A7V55,A7V80,A7V107,A7V125,A7V160,A7V355,A7V500
A7VO28,A7VO55, A7VO80, A7VO107, A7VO160, A7VO200, A7VO250, A7VO355, A7VO500
C...... paraolio, guarnizione DINGZING, kit riparazione cilindri idraulici meccanici, kit guarnizioni martello idraulico, kit riparazione pompe, diaframma, guarnizione idraulica, guarnizione pistone, raschiatore antipolvere, guarnizione stelo, guarnizione tampone, anello di backup, guarnizione antipolvere, anello di usura, boccole, tenuta combinata, O-ring, X-ring, anello di backup, accoppiamento...
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4 ...Imballaggio e consegna
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5 ...Visualizzazione immagini
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...Manutenzione del paraolioPer vari tipi di riduttori, scatole cuscinetti, tenute filettate, tenute meccaniche e altre parti di tenuta per attrezzature, a causa del movimento meccanico ad alta coppia a lungo termine, il gioco di ingranamento del riduttore diventa maggiore, causando maggiore rumore e vibrazioni dell'attrezzatura. Inoltre, la parte di tenuta ha funzionato a lungo ad alta velocità e alta temperatura, e a volte si verifica una perdita d'olio dalla parte di tenuta. I seguenti motivi possono causare perdite nella parte di tenuta:
1. Perdite causate da problemi di qualità del paraolio;
2. Gestione impropria della lubrificazione con conseguente eccessiva aggiunta di olio o mancanza di olio e macinazione a secco;
3. Danni alle guarnizioni durante il processo di manutenzione che causano il cedimento della tenuta;
4. Lo sfiato del livello dell'olio è bloccato e la pressione è troppo alta; i problemi di cui sopra non solo influiscono sul funzionamento sicuro e continuo delle attrezzature di produzione dell'azienda, ma causano anche un consumo significativo dei costi dell'azienda.
7 ...Servizio clienti
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B: Trattiamo seriamente ogni cliente, in buona fede con loro per fare affari, fare amicizia, non importa quale sia il volume, forniremo una gamma completa di servizi, una soluzione di tenuta completa
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