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Persona di contatto : FION LIU
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Vada in automobile il personale ad alta pressione HMB/HMC200JC 350-450-17 delle guarnizioni resistente alla corrosione

Luogo di origine America
Marca staff
Numero di modello HMB200 HMC200J
Quantità di ordine minimo 2
Prezzo Negotiation
Imballaggi particolari Kraft insola i cartoni di colore e la sola di carta d'imballaggio squisita
Tempi di consegna 3-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento , T/T, Western Union, MoneyGram,
Capacità di alimentazione bimettalico

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Dettagli
Materiale Di gomma Stile Idraulico
La proprietà del cuscinetto è adatta per resistenza all'usura, resistenza della corrosione ed alta pressione ruolo Effetto della guarnizione dell'asse
Numero di modello STAFFA 65693 JC 350-450-17 HMB270 HBP0664E caratteristiche Bordo della guarnizione, elastomero
Evidenziare

guarnizioni ad alta pressione dell'asse

,

guarnizione rotatoria ad alta pressione

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Descrizione di prodotto

Personale per guarnizioni olio motore ad alta pressione HMB e HMC200JC 350-450-17 HMB270400-500-16

HMKB200T3 BP0664E


1. Le caratteristiche:
. Guarnizione di scheletro del motore scheletro del motore ad alta pressione TCN, applicabile alla nave, alla tenuta idraulica del motore e alla pressione idraulica

. Bordo paraolio, elastomero

. Il labbro di tenuta corto e morbido con molla

. Con labbro antipolvere


2. introduzione del prodotto


NOK, Giappone - pionieri e devoti dell'industria mondiale delle foche. Fondata nel 1939, la NOK corporation è uno dei primi produttori di prodotti per la sigillatura di guarnizioni in Giappone e uno dei maggiori produttori mondiali di prodotti sigillati

Tipo di tenuta olio NOK: SC, SB, TC, TB, VC, VB, DCY, TC4Y, TCV, TCN e TC4, TB4, DC, DB, VR, MG, OKC3


3. Prodotti applicabili:

industria delle macchine edili, industria delle macchine per stampaggio a iniezione, industria metallurgica, industria della pressa, fabbrica di cilindri dell'olio per ingegneria, industria automobilistica, metallurgia, fabbrica di cilindri petroliferi, ecc.

Processi

no genere anello di tenuta Materiale gomma da cancellare
Funzione tenuta dell'albero marca, tenuta meccanica modello, JJC-350-450-17
Campione o spot, individuare parti standard parti standard se essere importato È
Ambito applicabile cuscinetto / proprietà, resistente all'usura, resistente alla corrosione, alta pressione

4. Prodotto correlato alla vendita
Kit di guarnizione del cilindro dell'asta Kit di riparazione del cilindro del cilindro Kit di riparazione del cilindro del cilindro Kit di riparazione del cilindro del braccio
Kit guarnizioni pompa idraulica Kit guarnizioni valvola di regolazione Kit guarnizioni motore corsa Kit guarnizioni motore oscillante
Centro Kit guarnizioni di tenuta Leve di controllo Kit guarnizioni Kit paraolio per pista Kit guarnizioni per pompa a ingranaggi pilota
e altro ancora ...
NOK, Giappone - pionieri e devoti dell'industria mondiale delle foche. Fondata nel 1939, la NOK corporation è uno dei primi produttori di prodotti per la sigillatura di guarnizioni in Giappone e uno dei maggiori produttori mondiali di prodotti sigillati

Tipo di tenuta olio NOK: SC, SB, TC, TB, VC, VB, TCV, TCN e TC4, TB4, DC, DB, VR, MG, OKC3


Guangzhou huaxing oil seal line è stata fondata nel 1998 ed è impegnata nel marchio di fama mondiale di prodotti di alta qualità importati per foche e paraolio, vendite di prodotti, agenti di marca, supporto tecnico e assistenza post-vendita in un'azienda professionale. Società focalizzata sul mero delle macchine per l'edilizia in più di un decennio, abbiamo un solido database di prodotti, allo stesso tempo, con tutte le parti del paese ha stabilito le buone relazioni di cooperazione, realizzare la condivisione delle risorse e vantaggi complementari, e si sforzano di raggiungere cliente e la nostra situazione win-win. La società ha stabilito una buona posizione sul mero e una solida base di clienti con il riconoscimento e lo sviluppo completo di molti clienti con prezzi accessibili, prodotti completi, consegne rapide, prodotti e servizi di alta qualità. Siamo in linea con il principio di "il meglio della compagnia, il primo", per servire i clienti e conquistare la fiducia della reputazione del settore e la soddisfazione dei clienti.

Poiché il costo dei pezzi di ricambio è legato alla quantità, al volume, ai requisiti di imballaggio e al valore degli accessori, il problema di consegna si basa sul principio della negoziazione del cliente. Per quanto riguarda l'unità di trasporto, l'azienda deve organizzare le unità di consegna, ad esempio la comodità di ricevere i beni e i benefici economici del trasporto, ecc., Oppure l'azienda deve fornire le normali unità di trasporto. Per quanto riguarda il metodo di pagamento, lo spedizioniere supporta il pagamento. Non pagare, confermare il trasporto e l'utente!